Καλύπτονται πλατφόρμες συντονισμού: MazdaEdit (Επίσημος δέκτης), VersaTuner (Επίσημος δέκτης), Cobb AccessPort (Pro Tuner).
Κάθε περιστροφικός κινητήρας είναι μοναδικός με βάση τη φθορά των εσωτερικών μερών του, όπως ρότορες, πλάκες, περιβλήματα και τσιμούχες. Έτσι, σε αντίθεση με τα πακέτα χαρτογράφησης αποθεμάτων που είναι προκαθορισμένα σε καθορισμένες ρυθμίσεις και παραμέτρους, η προσαρμοσμένη επαναχάραξη του NA ECU είναι προσαρμοσμένη για να ταιριάζει στις αποχρώσεις, τη φθορά και τα επίπεδα απόδοσης του μεμονωμένου κινητήρα σας. Αναβαθμίζουμε το λογισμικό ECU σας στο πιο πρόσφατο υλικολογισμικό Mazda, εγκαθιστούμε όλα τα πλεονεκτήματα και τις δυνατότητες από το reflash Stage0, συμπεριλαμβανομένης της προσαρμογής ορισμένων κρίσιμων ρυθμίσεων του κινητήρα για να βελτιώσουμε την απόδοση και να αυξήσουμε τη μακροζωία του περιστροφικού οχήματος σας. Στη συνέχεια, ρυθμίζουμε την ECU σας ώστε να προσαρμόζεται στις παραλλαγές των αισθητήρων, με αποτέλεσμα έναν πολύ πιο αποδοτικό κινητήρα σε λειτουργία, καλύτερη οικονομία και αυξημένη απόδοση του οχήματος πριν απελευθερώσουμε την πλήρη ισχύ της χαρτογράφησης μας για να απελευθερώσουμε κάθε τελευταία σταγόνα ιπποδύναμης και ροπής για να ταιριάζει με το ατομικό σας αυτοκίνητο - ενώ διατηρώντας την κρίσιμη αξιοπιστία.
Βάσει του υπάρχοντος Βασικού Χάρτη ECU του οχήματός σας.
Δωρεάν αναβάθμιση στο πιο πρόσφατο υλικολογισμικό Mazda ECU.
Μερικές από τις δυνατότητες που έχουν βελτιστοποιηθεί:
Αύξηση των ρυθμών έγχυσης μετρητικής αντλίας λαδιού (OMP).
Ρυθμισμένες θερμοκρασίες ενεργοποίησης ανεμιστήρα ψύξης χαμηλής και υψηλής ταχύτητας.
Προσαρμοσμένο όριο στροφών ψυχρής εκκίνησης.
Προσαρμοσμένος χρονισμός παραμονής για πακέτα πηνίων D585, D989, BHR, AEM Smart ή MSD.
Ελέγξτε το φως κινητήρα (CEL/DTC) Αφαίρεση/Διαγραφή.
Απόκριση γκαζιού (το γκάζι αντιδρά πιο γρήγορα με λιγότερη γωνία πεντάλ).
Ρυθμίσεις αισθητήρα, συμπεριλαμβανομένης της ροής μάζας αέρα (MAF) για να ταιριάζουν στις αποχρώσεις του κινητήρα σας.
Πλήρης αναδιαμόρφωση κλιμάκωσης, εισαγωγής, εξάτμισης και τροφοδοσίας MAF για εξαγωγή μέγιστης απόδοσης.
Ιδανικό για όσους διαθέτουν κινητήρες Street/Half-Bridge/Bridge-ported και πολλές τροποποιήσεις και μπουλόνια.
Δυνατότητα επαναφοράς στο βασικό υλικολογισμικό ECU της Mazda ανά πάσα στιγμή, (χρέωση 50 ευρώ).
Αυτή η υπηρεσία προσφέρεται σε όλο τον κόσμο.
Καλύπτονται πλατφόρμες συντονισμού: MazdaEdit (Επίσημος δέκτης), VersaTuner (Επίσημος δέκτης), Cobb AccessPort (Pro Tuner).
Η Υπηρεσία μας καλύπτει μόνο τη δημιουργία χάρτη. Θα χρειαστείτε οποιαδήποτε από τις παραπάνω διεπαφές υλικού πλατφόρμας (για παράδειγμα Διασύνδεση Taxtrix για MazdaEdit) και σχετική άδεια.
English
Ελληνικά
Πολιτική προστασίας
