Νιώθετε ότι δεν παίρνετε την ισχύ που θα έπρεπε από τον περιστροφικό σας κινητήρα; Αντιμετωπίζετε φθορά ρουλεμάν κάτω από σοβαρές (ή πιθανώς υπό όχι και τόσο σοβαρές) συνθήκες λειτουργίας; Αν ναι, μπορεί να χρησιμοποιείτε λάθος λάδι κινητήρα. Το Idemitsu 20W-50 μπορεί να μειώσει ή ακόμα και να εξαλείψει ορισμένα από τα προβλήματα που μπορεί να αντιμετωπίζετε.
Ως κατασκευαστής του λαδιού κινητήρα για το νικητήριο LeMans Mazda 787B του 1991 και ως προμηθευτής ζωτικής σημασίας λιπαντικών στη Mazda, η Idemitsu γνωρίζει πολύ καλά τις απαιτήσεις των περιστροφικών κινητήρων.
Με το ακριβές μείγμα βασικών λιπαντικών πολυαλεφινών και πολυεστέρων, τα περιστροφικά λάδια κινητήρα Idemitsu είναι σε θέση να ελαχιστοποιήσουν αυτές τις εναποθέσεις στις στεγανοποιήσεις κορυφής.
Επιτρέπει την καλύτερη σφράγιση του θαλάμου, διευκολύνοντας την παραγωγή περισσότερης ενέργειας.
Παρατείνει τη διάρκεια ζωής των στροβιλοσυμπιεστών μειώνοντας την οπτανθρακοποίηση των ρουλεμάν.
Τα ειδικά εξελιγμένα πρόσθετα διευκολύνουν το ομοιόμορφο φορτίο των δοντιών στο μπροστινό σταθερό γρανάζι για να επιτρέψουν υψηλότερα φορτία και υψηλότερες στροφές ανά λεπτό.
Τα premium αντι-φθορά δημιουργούν ένα ισχυρό φιλμ μεταξύ των κύριων ρουλεμάν και του έκκεντρου άξονα, μειώνοντας την επαφή μετάλλου με μέταλλο και ελαχιστοποιώντας τη φθορά των ρουλεμάν.
Αναπτύχθηκε για να μειώσει την παρασυρόμενη παραγωγή αερίου. Τα εισαγόμενα αέρια μειώνουν την ικανότητα των λαδιών να αποτρέπουν την επαφή μετάλλου με μέταλλο, αυξάνοντας έτσι τη φθορά του κύριου ρουλεμάν.
Περιλαμβάνει το μολυβδαίνιο ως τροποποιητή τριβής. Αυτή η ένωση αντιδρά με τις μεταλλικές επιφάνειες για να δημιουργήσει ένα όριο χαμηλής διάτμησης. Το χαρακτηριστικό χαμηλής διάτμησης μειώνει την τριβή, αυξάνοντας την απόδοση και την απόδοση ισχύος.
English
Ελληνικά
Πολιτική προστασίας
