Στιβαρά, εύχρηστα σχέδια ελεγκτών
Τα νέα σχέδια ελεγκτών (Boost Dependent Kit PN 30-3300 & Multi Input Kit PN 30-3350) διαθέτουν μεγάλα, ανθεκτικά κουμπιά και μεγαλύτερη αρίθμηση για να ορίσετε εύκολα ακριβή σημεία εκκίνησης και πλήρους ενεργοποίησης, με καλυμμένο LED κατάστασης και κουμπιά δοκιμής για προσθήκη αντίσταση στο πιτσίλισμα. Ένα βύσμα είναι ενσωματωμένο στο περίβλημα του ελεγκτή για σύζευξη με τον επανασχεδιασμένο συνδετήρα θετικής κλειδαριάς της πλεξούδας καλωδίωσης. Το περίβλημα του ελεγκτή Boost Dependent έχει μια διαμορφωμένη, αγκαθωτό θηλή για να δέχεται έναν εύκαμπτο σωλήνα ώθησης και ένα υπόμνημα καλωδίωσης στο πίσω μέρος. Και τα δύο περιβλήματα του ελεγκτή διαθέτουν εύκολη πρόσβαση ενσωματωμένη ασφάλεια και χυτευμένες γλωττίδες στερέωσης.
Η καινοτόμος σχεδίαση εγχυτήρα προσφέρει ταχύτερη ψύξη με λιγότερα υγρά που χρησιμοποιούνται
Ο πρωτοποριακός σχεδιασμός του μπεκ ψεκασμού χρησιμοποιεί τη μοναδική τεχνολογία Swirl Generator που βελτιώνει τον ψεκασμό για να παρέχει ταχύτερη ψύξη θερμοκρασίας εισόδου και χρησιμοποιεί λιγότερο υγρό για τη διατήρηση της ψύξης του αέρα εισόδου. Περιλαμβάνουμε τρεις γεννήτριες Swirl που παρέχουν ροή 250cc, 500cc και 1000cc. Ο εγχυτήρας AEM V3 WMI περιλαμβάνεται σε κάθε κιτ έγχυσης νερού/μεθανόλης AEM και αποτελεί άμεση αντικατάσταση/αναβάθμιση του εγχυτήρα V2 σε παλαιότερα συστήματα (V3 Injector PN 30-3315).
Κατά τη δοκιμή στην AEM, το νέο ακροφύσιο V3 250cc WMI και το ακροφύσιο V2 250cc WMI πέτυχαν και τα δύο μείωση θερμοκρασίας εισόδου κατά 90 μοίρες. Ωστόσο, ο σχεδιασμός του ακροφυσίου V3 πέτυχε αυτή τη μείωση σχεδόν 6,5 δευτερόλεπτα πιο γρήγορα. Σκεφτείτε ότι σε ένα μέσο αθλητή drag car αυτό μπορεί να αντιπροσωπεύει σχεδόν το 40% του χρόνου πίστας. Σε ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο δρόμου, η εφαρμογή περισσότερου χρονισμού 6,5 δευτερόλεπτα γρηγορότερα μπορεί να σημαίνει έναν κρίσιμο χρόνο για να περάσετε σε μια έξοδο στη γωνία.
Στη συνέχεια δοκιμάσαμε έναν εγχυτήρα V3 250cc έναντι ενός εγχυτήρα V2 500cc για να δούμε αν ο μεγαλύτερος εγχυτήρας V2 θα βελτίωνε την ταχύτητα ψύξης. Ο εγχυτήρας V2 500cc πέτυχε σχεδόν ίδια ταχύτητα ψύξης με τον εγχυτήρα V3 250cc, αλλά χρειαζόταν σχεδόν 44% περισσότερο υγρό για να επιτευχθεί η ίδια ψύξη. Λιγότερο υγρό που χρησιμοποιείται σημαίνει λιγότερα ξαναγεμίσματα της δεξαμενής WMI και λιγότερα χρήματα που ξοδεύετε για την αναπλήρωσή της. Χρησιμοποιώντας το ακροφύσιο V2 500cc με δεξαμενή ενός γαλονιού, θα έχετε σχεδόν 7 λεπτά και 50 δευτερόλεπτα χρόνο λειτουργίας σε πλήρη πίεση. Χρησιμοποιώντας το ακροφύσιο V3 250cc με δεξαμενή ενός γαλονιού, θα έχετε 13 λεπτά και 30 δευτερόλεπτα χρόνο λειτουργίας σε πλήρη πίεση.
Κάντε κλικ στο σύνδεσμο για ένα γράφημα του Οδηγού ροής ακροφυσίων.
Αδιάβροχη αντλία έγχυσης υψηλής πίεσης βαρέως τύπου - Ασφαλής για τοποθέτηση σε θέση κινητήρα/ράγα πλαισίου
Η αντλία έγχυσης νερού/μεθανόλης με εσωτερική παράκαμψη της AEM είναι αδιάβροχη και ασφαλής για τοποθέτηση σε σημεία που είναι εκτεθειμένα στα στοιχεία. Δεν ενεργοποιείται και απενεργοποιείται και παρέχει αθόρυβη, ομαλή λειτουργία. Διαθέτει στιβαρή κατασκευή που περιλαμβάνει ενσωματωμένα εξαρτήματα σωλήνων, στεγανοποιήσεις EPDM και διάφραγμα Santoprene που παρέχει συνεπή και αξιόπιστη παροχή υγρού.
Δεξαμενή χαμηλού προφίλ 1,15 γαλονιού
Τα συστήματα έγχυσης νερού/μεθανόλης αερίου της AEM διατίθενται με ή χωρίς συμπαγή δεξαμενή 1,15 γαλονιού που διαθέτει δεξαμενή κατά της πείνας. Ένας πιο ακριβής, αγώγιμος αισθητήρας χαμηλής στάθμης υγρού είναι ενσωματωμένος στη δεξαμενή και διαθέτει έναν θετικό σύνδεσμο κλειδώματος με καλώδια ταιριάσματος χρώματος στην πλεξούδα καλωδίωσης. Ο αισθητήρας εξαλείφει κάθε πιθανότητα λανθασμένων μετρήσεων λόγω παρεμβολών από θραύσματα.
Απλοποιημένη καλωδίωση
Η πλεξούδα καλωδίωσης του κιτ έγχυσης νερού/μεθανόλης της AEM τερματίζεται με βύσμα θετικής κλειδαριάς στο ένα άκρο και έχει χρωματικά κωδικοποιημένα καλώδια για ευκολότερη εγκατάσταση. Τόσο τα καλώδια τροφοδοσίας όσο και τα καλώδια γείωσης για την αντλία περιλαμβάνονται στην πλεξούδα, γεγονός που απλοποιεί τη διαδικασία καλωδίωσης και εξαλείφει κάθε πιθανότητα τυχαίας ενεργοποίησης της αντλίας από βραχυκύκλωμα στο σύστημα. Περιλαμβάνεται ένα πρόσθετο καλώδιο για την προσθήκη μιας προαιρετικής ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ενεργοποίησης/απενεργοποίησης για τη διακοπή της ροής υγρού όταν το σύστημα είναι ανενεργό.
Ενσωματωμένη λειτουργία Boost Safe
Οι ελεγκτές στα συστήματα Water Methanol της AEM περιλαμβάνουν μια ενσωματωμένη δυνατότητα εξόδου «Boost Safe» που παρακολουθεί ολόκληρο το σύστημα έγχυσης και ενεργοποιεί ένα σήμα γείωσης μέσω μιας εξόδου εάν ανιχνεύσει σφάλμα που σχετίζεται με την τάση (βραχύτητα, κακή σύνδεση, σπασμένο καλώδιο, υπερθερμασμένη αντλία, σήμα υψηλής ή χαμηλής τάσης, κ.λπ.), επιτρέποντας στους χρήστες να ορίσουν τη στρατηγική τους για ασφαλή αστοχία από κάτι τόσο απλό όπως το να αναβοσβήνει μια προειδοποιητική λυχνία σε πιο προηγμένες στρατηγικές όπως το τράβηγμα της ώθησης ή της ανάφλεξης ή η αλλαγή χαρτών καυσίμου σε ένα αυτόνομο σύστημα διαχείρισης κινητήρα. Σε συνδυασμό με τον ενσωματωμένο και υψηλής ακρίβειας αγώγιμο διακόπτη χαμηλού υγρού στο ρεζερβουάρ, το "Boost Safe" μπορεί επίσης να θέσει τον κινητήρα σας σε ασφαλή λειτουργία πριν στεγνώσει το σύστημα. Αυτή η αποκλειστική λειτουργία βρίσκεται μόνο στα συστήματα έγχυσης νερού/μεθανόλης AEM.
Αναθεωρημένη στρατηγική ελέγχου ροής για περισσότερη γραμμική παροχή ρευστού
Οι μηχανικοί της AEM αφιέρωσαν πολύ χρόνο για να βελτιώσουν τη στρατηγική ελέγχου ροής του ελεγκτή για μια πιο γραμμική παροχή εξόδου ροής. Αυτό σημαίνει ότι η παροχή ροής ταιριάζει καλύτερα με την ανάγκη του κινητήρα για έγχυση νερού/μεθανόλης, η οποία βελτιστοποιεί περαιτέρω την ψύξη του αέρα φόρτισης και τον έλεγχο της έκρηξης.
Τα σχέδια προοδευτικών ελεγκτών Boost Dependent και Multi-Input (0-5v/συχνότητα) διαθέτουν μεγάλα κουμπιά ρύθμισης, ενσωματωμένο βύσμα για σύνδεση πλεξούδας, ενσωματωμένη ασφάλεια, καλυμμένο φως κατάστασης και κουμπί δοκιμής για βελτιωμένη αντίσταση στο πιτσίλισμα και γλωττίδες τοποθέτησης
Η πλεξούδα καλωδίωσης τερματίζεται με βύσμα θετικής κλειδαριάς στο ένα άκρο με καλώδια με χρωματική κωδικοποίηση για ευκολότερη εγκατάσταση, ενσωματωμένο κύκλωμα γείωσης αντλίας και πρόσθετο καλώδιο για προαιρετική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα on/off υγρού
Περιλαμβάνεται η έξοδος ασφαλούς αστοχίας "Boost Safe" (για πλήρη ασφαλή αστοχία υπό όλες τις συνθήκες, ανατρέξτε στη συσκευή μας με ασφάλεια νερού/μεθανόλης)
Η αντλία έγχυσης υψηλής πίεσης βαρέως τύπου διαθέτει ενσωματωμένα εξαρτήματα, διάφραγμα Santoprene και στεγανοποιήσεις EPDM για αντίσταση στη διάβρωση. Η αντλία μας μεγιστοποιεί την πίεση της γραμμής για βέλτιστο ψεκασμό και η αθόρυβη, ομαλή λειτουργία της είναι σχεδόν μη ανιχνεύσιμη
Μηχανική ακριβείας μπεκ μπεκ αλουμινίου με ενσωματωμένη βαλβίδα αντεπιστροφής
Τρία εναλλάξιμα ακροφύσια μπεκ για κάλυψη μεγάλης ποικιλίας επιπέδων HP (250cc/min, 500cc/min & 1.000cc/min)
Δεξαμενή 1,15 γαλονιού με ρεζερβουάρ κατά της λιμοκτονίας, ενσωματωμένο αγώγιμο αισθητήρα χαμηλής ροής υγρού και υποδοχή θετικής κλειδαριάς (διαθέσιμα συστήματα χωρίς ρεζερβουάρ)
Περιλαμβάνεται σωλήνας έγχυσης 20 πόδια
Φωτεινό ταμπλό LED για την κατάσταση του συστήματος και προειδοποίηση χαμηλού υγρού
Ρεθύμνης 12 - 15344 Γέρακας - Αθήνα - Ελλάδα - Τηλέφωνο: +30 2152154403 - Κινητό: +30 6942840084 - email: info(at)e
English
Ελληνικά
Πολιτική προστασίας
