Η αντλία καυσίμου υψηλής ροής In-Tank της AEM είναι σχεδιασμένη για οχήματα EFI με φυσική αναρρόφηση και εξαναγκασμένη επαγωγή υψηλής απόδοσης. Παρέχει αξιόπιστη απόδοση και υψηλούς όγκους ροής καυσίμου για περίπου το μισό κόστος των αντλιών καυσίμου συγκρίσιμης απόδοσης.
Η αντλία καυσίμου AEM High Flow In-Tank Fuel Pump (PN 50-1000) ρέει 340 lph (84 gph) στα 43 PSI και είναι ικανή να υποστηρίξει πάνω από 1.000 HP στα 43 PSI.* Κάντε κλικ στις καμπύλες ροής και την ένταση ρεύματος έναντι της πίεσης καυσίμου παρακάτω γραφήματα για περισσότερες πληροφορίες.
Χαρακτηριστικά αντλίας καυσίμου εντός δεξαμενής υψηλής ροής AEM:
Σχεδιασμένο για οχήματα EFI με φυσική αναρρόφηση και εξαναγκασμένη επαγωγή υψηλής απόδοσης
Σχεδιασμός In-Tank
Δοκιμασμένο για ροή 340 lph @ 43 PSI
Η διάμετρος 39 mm ταιριάζει στις περισσότερες εφαρμογές
Ο offset σχεδιασμός εισόδου διευκολύνει την εγκατάσταση
Κάθε αντλία ελέγχεται ξεχωριστά
Για βενζινοκίνητα οχήματα (η διάρκεια ζωής της αντλίας μπορεί να μειωθεί όταν χρησιμοποιείται με καύσιμο E85)
Το κιτ περιλαμβάνει αντλία καυσίμου, ελαστικό χιτώνιο και τελικές τάπες, προφίλτρο, σωλήνα, σφιγκτήρες και ιπτάμενο μόλυβδο
Βάρος: 10,1 oz (285 γραμμάρια)
Εξωτερική διάμετρος: 39mm OD
Εξωτερικά Υλικά: Μαύρο επιμεταλλωμένο ατσάλι με χάραξη λέιζερ
Εξάρτημα εισόδου: 7,7 mm ID, 11,0 mm OD
Εξάρτημα εξόδου: Σφιγκτήρας σωλήνα 8 mm
Ενεργοποίηση PRV: 90 PSI
Σχεδιασμός φτερωτής: Στρόβιλος σκληρού ανοδιωμένου αλουμινίου Single Scroll
ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΤΑΣΗΣ:
Ακροδέκτης σύνδεσης: Φτυάρι 6 mm (pos/neg)
Ελάχιστη τάση εισόδου: 6 βολτ
Μέγιστη τάση εισόδου: 18 βολτ
Τροφοδοσία ρεύματος (40 psi): 12 amps (13,5v)
Τροφοδοσία ρεύματος (80 psi): 15 amps (13,5v)
* Ονομασία ισχύος δίνεται στα 43 PSI, 13,5v στην αντλία με BSFC 0,5. Η ικανότητα ροής για υποστήριξη ιπποδύναμης εξαρτάται τελικά από τη διάμετρο του σωλήνα καυσίμου και τις δυνατότητες ηλεκτρικής τάσης και έντασης του συστήματος.
Μπορεί να χρησιμοποιηθεί με το συγκρότημα αντλίας καυσίμου RX8 στο ρεζερβουάρ.
English
Ελληνικά
Πολιτική προστασίας
